Әрбір ISOFIX отырғышы апат кезінде алға қарай ауып кетуін тоқтату үшін үшінші якорь қажет. Оны қосудың тек екі жолы бар - аяқты еденге немесе якорьге бау. Біз екеуін де құрастырамыз, сондықтан қалай таңдау керек.
АнISOFIXорындық көлік орынының түбіндегі екі қатты анкерлік жолаққа шертіп тұрады. Бұл орындықтың түбін мықтап ұстайды, бірақ өздігінен орындықтың үстіңгі жағы әлі де сол екі төменгі нүктеде бұрылып, апатқа ұшырай алады. Бұл алға қадам қауіпті, сондықтан әрбір ISOFIX орны а қосадыүшінші зәкіроны тоқтату үшін. астындаECE R129 (i-Size), бұл үшінші якорь не тірек аяқ, не үстіңгі байлау болып табылады. Бұл нұсқаулық екеуін де түсіндіреді.
01Неліктен ISOFIX орындығына үшінші якорь қажет?
Орындықты тек екі төменгі ISOFIX нүктесі арқылы ғана елестетіңіз. Алдыңғы соқтығыс кезінде бала мен орындық алға лақтырылады. Негіз кесілген күйде қалады, бірақ орындықтың үстіңгі жағы сол екі нүктенің айналасында төмен және алға айналады - оның топсаларында тербелетін есік сияқты. Сол айналу баланың басын ұзақ, жылдам жылжытады.
Үшінші зәкір тербелуді тоқтатады. Ол орындықты көлікке екінші биіктікте немесе екінші беткейде байланыстырады, сондықтан орындық бұрыла алмайды. Төмендегі екі әдіс де бұған қол жеткізеді. Айырмашылығы мынадақайдаолар бекітеді.
02Тірек аяқ қалай жұмыс істейді
Тірек аяғы (жүктеу аяғы деп те аталады) - орындық негізінің алдыңғы жағынан көліктің еденіне түсетін телескопиялық аяқ. Екі ISOFIX нүктесімен ол a құрайдытұрақты үшбұрыш— бүктей алмайтын үш нүкте. Соққы кезінде аяқ орындықтың айналуына мүмкіндік бермей, алға бағытталған күшті тікелей көліктің еден табасына жібереді.
Біз құрастыратын ереже:аяқ еденге мықтап тиіп тұрса ғана жұмыс істейді.Кілемнің үстінде бір дюйм тұрған аяқ ештеңе жасамайды. Сондықтан біздің тірек аяқ үлгілері —BW25жәнеBW22— телескоптық аяқты пайдаланып, тартып алып, бекітіңізжасыл/қызыл көрсеткіш: жасыл оның еденде отырғанын және жүктелгенін білдіреді, қызыл түс әлі жоқ екенін білдіреді.
Аяқ пайдаланылмаған кезде, ол артқа бүгіліп, негізге тығылады. Оның биіктігі реттелетіндіктен, бір орындық еденнің тереңдігі әртүрлі көліктерге сай келеді.
03Жоғарғы тетер қалай жұмыс істейді
Үстіңгі байлау - бұл орындықтың арқалығының жоғарғы жағына бекітілген ілгегі бар берік тоқыма ұзындығы. Сіз оны көлік орнының үстіңгі жағынан өткізіп, ілгекті арнайы орынға қысыңызбайланыстыру нүктесімашинада, содан кейін оны қатты тартыңыз. Енді орындық үш нүктеге байланған — екі төменгі ISOFIX жолағы және үстіңгі бау — ол алға қарай бұрыла алмайды. Байланыс сонымен қатар жүктемені қабылдаған кезде кейбір апат энергиясын сіңіреді.
Біздің ең танымал модельдер —BW23жәнеBW17— орындықты үш нүктелі пішінге бекіту үшін байлауды ISOFIX көмегімен жұптаңыз. Аяқ сияқты жақсы жіпте де боладытығыздық көрсеткішісондықтан сіз оның бос емес, икемді тартылғанын көре аласыз.
04Нақты шешім: бұл орын емес, көлік туралы
Міне, маңызды бөлік, ал көптеген бағыттаушылар өткізіп жібереді. Апат кезінде ешбір әдіс қауіпсіз емес - екеуі де мақұлданған және екеуі де айналуды тоқтатады. Қандай өзгерістерСіздің көлігіңіздің қайсысын алуға болады.
| Қолдау аяғы | Жоғарғы желі | |
|---|---|---|
| Анкерлер | Көліктің едені | Орындықтың артындағы тіреу нүктесі |
| Сіздің көлігіңізге қажет | Қатты, тегіс еден | Сол орындықтағы тіреуіш |
| Қашан қолдануға болмайды | Еденнің астындағы жәшік бар — аяқ қуыс қақпаққа тұрмауы керек | Отырғызу орнында байланыстырушы якорь жоқ |
| Орнату сезімі | Аяқты төмен тартыңыз, құлыптаңыз, жасыл түсті тексеріңіз | Бау, ілмек, мықтап тартыңыз, жасыл түсті тексеріңіз |
| Босатады | Бағы жоқ | Аяқ аймағында аяқ жоқ |
Қай жүйе күштірек естіледі емес, тұтынушыларыңыздың қандай көлік жүргізетінін сұраңыз. Ең жақсы зәкір - бұл олардың көлігі үшін жасалған.
05Bewell модельдері қайсысын пайдаланады
Бұлардың барлығы R129-сертификатталған 360° немесе ISOFIX, 5 нүктелі бауы және бүйірлік соққыдан қорғанысы бар барлық сатылы орындықтар. Олар үшінші якорь арқылы бөлінеді:
| Үлгі | Үшінші анкер | Ауқым | Ескертпелер |
|---|---|---|---|
| BW25 | Қолдау аяғы | 40–150 см | флагмандық; соққы + инъекция құрылысы |
| BW22 | Қолдау аяғы | 40–150 см | Ең жеңіл айналмалы модель |
| BW23 | Жоғарғы желі | 40–150 см | Аяғы үшін едені жоқ автомобильдер үшін |
| BW17 | Жоғарғы желі | 76–150 см | Алға қарай бағытталған жеңілірек опция |
BW22 және BW23 арасында сізде бірдей орын, екі якорь бар — базарыңыздағы көліктерді таңдап алыңыз. Толық шолу360 айналу диапазонысалыстыру.
06Неліктен дистрибьютор екеуін де ұсынуы керек?
Бұл ата-ана ешқашан ойламайды, бірақ сатып алушы керек. Автокөлік парктері нарыққа қарай ерекшеленеді. Кейбір аймақтарда еденге қоймасы бар көптеген көліктер бар, онда тірек аяғы отырмайды; басқаларында ескі көліктерде кейбір орындарда тіреуіштері жоқ.
Егер сіз тек бір зәкір түрін сақтасаңыз, көлігі басқасын қажет ететін әрбір тұтынушыдан бас тартасыз және "ол менің көлігіме сәйкес келмейді" қайтаруларын шақырасыз. Тасымалдаутірек аяқ үлгісі мен үстіңгі байлау үлгісі қатарласадыбір топтама сіздің нарықтағы кез келген көлікке сәйкес келеді. Сондықтан біз BW22 және BW23-ті егіздер ретінде сақтаймыз: бір орындық, сондықтан сіз диапазоныңызды екі есе арттырмай екеуін де ұсына аласыз. Біз сатып алушыларға қоспаны таңдауға көмектесемізтеңшеу беті.
07Әрқайсысын дұрыс орнату
Екеуі де қарапайым, бірақ әр адамның бір қадамы бар.
- Қолдау аяғы:ISOFIX түймесін басыңыз, содан кейін аяқты еденге мықтап отырғанша және индикатор жасыл түске айналғанша төмен тартыңыз. Оны еденге жақын қалдырмаңыз және оны ешқашан қойманың қақпағына қоймаңыз.
- Жоғарғы желі:ISOFIX түймесін басыңыз, бауды көлік орнының үстінен дұрыс бекіту нүктесіне апарыңыз (оның орнын көлік нұсқаулығын қараңыз), оны ілмекке іліп, индикатор қатты көрінгенше тартыңыз. Бос байлау әрең көмектеседі.
ISOFIX-тің өзін қарапайым қауіпсіздік белдігін орнатумен салыстыру туралы жаңалық? Біздің қараңызISOFIX қауіпсіздік белдіктеріне қарсы нұсқаулығы. Бұл орындар толық құрамда қай жерде орналасады, бізден бастаңызавтокөлік орындықтарының түрлеріне нұсқаулық, немесебізге базарыңызды айтыңызжәне біз оған якорьді сәйкестендіреміз.
Жалпы сұрақтар
Тірек аяқ немесе үстіңгі бау қауіпсіз бе?
Ешқандай. Екеуі де R129 астында бекітілген үшінші якорь болып табылады және екеуі де орынды алға жылжытуды тоқтатады. Дұрыс таңдау сіздің көлігіңізге байланысты - тірек аяғы қатты еденді қажет етеді, үстіңгі бау үшін якорь нүктесі қажет.
Мен еден астындағы қоймасы бар тірек аяқты пайдалана аламын ба?
Жоқ. Егер отыру орнында еден астындағы сақтау бөлімі болса, аяқ құлаған кезде құлап қалуы мүмкін қуыс қақпаққа тұрмауы керек. Бұл көліктер үшін төбеге арналған орынды таңдаңыз.
Әрбір көлікте жоғарғы тіреуіш якорь бар ма?
Заманауи автомобильдердің көпшілігінде артқы орындықтарда байланыстырылатын якорь бар, бірақ орны әртүрлі және кейбір позицияларда (көбінесе орталық орындық) ондай болмауы мүмкін. Орындықты таңдамас бұрын көлік құралының нұсқаулығын тексеріңіз.
Маған ISOFIX арқылы үшінші якорь керек пе?
Иә. Төменгі екі ISOFIX нүктесінің өзі апат кезінде орындықтың алға айналуына мүмкіндік береді. Үшінші якорь - аяқ немесе байлау - мұны тоқтататын нәрсе және R129 орындықтары біреуін қамтиды.
Дереккөздер
- БҰҰ ЕЭК — № 129 ереже(i-Size): үшінші бекіту ретінде тірек аяғы немесе үстіңгі бау
- NHTSA - Автокөлік орындықтары мен күшейткіш орындықтар: төменгі якорь және байлау бағыты
- Bewell өнім беттері — BW25, BW22 (тірек аяғы); BW23, BW17 (жоғарғы байланыс)
Тек жалпы нұсқаулық. Әрқашан орындық нұсқаулығын және көлік құралының иесінің нұсқаулығын орындаңыз және орнату алдында бекіту жапсырмасы мен бекіту нүктелерін тексеріңіз.