Жол қауіпсіздігі бүкіл әлем бойынша отбасылар үшін басты мәселеге айналған дәуірде Қытай өзекті мәселемен бетпе-бет келіп тұр: ата-аналар арасында балалар қауіпсіздік орындықтарын (CSS) өте төмен пайдалану. Көлік құралдарына иелік ету мен балалардың жолаушылар қауіпсіздігі туралы хабардар болуының артуына қарамастан, статистика айқын шындықты көрсетеді. Жақында жүргізілген сауалнамаларға сәйкес, Қытайда балалар орындықтарын иелену деңгейі шамамен 57,8% құрайды, бірақ нақты пайдалану деңгейі 47,6% артта қалды, ата-аналардың тек 18,8% тұрақты пайдалану туралы есеп берді. Бұл сәйкессіздік «жабдықталған, бірақ пайдаланылмаған» проблеманы көрсетеді - бұл отбасыларда қажетті құралдар бар, бірақ оны тиімді пайдалана алмайтын құбылыс. Қытайдағы көлік апаттары балалардың жарақаты мен өлімінің негізгі себебі болып қала беретіндіктен, мұндай оқиғаларда жыл сайын 20 000-нан астам бала өледі немесе жарақат алады, сарапшылар бұл алшақтықты жою және елдің ең жас жолаушыларын қорғау үшін шұғыл араласуға шақырады.
Мәселе оқшау емес, мәдени, білім беру және реттеуші факторлардың жиынтығында жатыр. Жол-көлік оқиғасы кезіндегі өлім қаупін нәрестелер үшін 70%-ға және сәбилер үшін 54-80%-ға төмендетуге арналған балалар қауіпсіздік орындықтары саяхат кезінде балаларды қорғаудың маңызды құралы болып табылады. Дегенмен, 14 жасқа дейінгі балалар арасындағы жол-көлік жарақатынан болатын өлім-жітім деңгейі көптеген дамыған елдерге қарағанда айтарлықтай жоғары Қытайда бала асырап алу баяу болып қала береді. Дүние жүзінде ата-аналардың шамамен 90%-ы балаларды ұстау құрылғыларын үнемі пайдаланады, бірақ Қытайда бұл көрсеткіш бұрынғы зерттеулердің кейбір бағалаулары бойынша 5%-ға дейін төмендейді. Тіпті Шанхай сияқты қалалық хабтарда да қолдану 2015 жылғы 5,12%-дан 2019 жылы 8,55%-ға дейін өсті, бұл тұрақты артта қалуды көрсетеді.
«Жабдықталған, бірақ пайдаланылмаған» дилемманы түсіну үшін төмен пайдалану жылдамдығының себептерін зерттеу өте маңызды. Негізгі факторлардың бірі - балаларды ұстау жүйелерін (CRS) қамтамасыз ететін кешенді ұлттық заңнаманың болмауы. Америка Құрама Штаттары немесе Еуропалық Одақтың қатаң заңдары CSS қолдануын қамтамасыз ететін елдерден айырмашылығы, Қытайда бірыңғай ұлттық талап жоқ. Кейбір провинциялар, мысалы, Шэньчжэнь, CRS тәжірибесін арттыруда перспективалы нәтижелер көрсеткен жергілікті мандаттарды енгізгенімен, жалпы нормативтік база бөлшектелген күйде қалып отыр. Ата-аналар арасында жүргізілген сауалнама 44%-ы қолданбаудың негізгі себебі ретінде заң талаптарының жоқтығын айтқан. Міндетті түрде орындалмаса, көптеген ата-аналар қауіпсіздік орындықтарын маңызды емес, қосымша ретінде қарастырады, бұл тіпті иелікте болса да кездейсоқ немесе мүлдем пайдаланылмауына әкеледі.
Заңнамадан басқа, ыңғайсыздық маңызды рөл атқарады. Ата-аналар CSS-ті орнату және пайдалану қиын екенін, әсіресе Қытайдың қалалық аумағында кең таралған шағын көліктерде жиі хабарлайды. Орындарды ISOFIX жүйелерімен немесе белдіктермен бекіту процесі көп уақытты қажет етуі мүмкін, ал қысқа сапарлар үшін көпшілігі одан мүлдем бас тартады. Бір зерттеуде респонденттердің 29,3% кедергі ретінде ыңғайсыздықты атаған. Бұған балалардың қауіпсіздігі туралы қате түсініктер қосылады; Кейбіреулер баланы қолында ұстау соқтығыстардың физикасын елемей, барабар қорғанысты қамтамасыз етеді деп санайды, бұл жерде тіпті төмен жылдамдықтағы соққылар баланың салмағынан бірнеше есеге тең күштер тудыруы мүмкін. Бұған қоса, кейбіреулер үшін шығындар тежеу болып табылады, сауалнамаға қатысқан ата-аналардың 19,9% аулақ болу себебі ретінде жоғары бағаларды көрсетеді. Қолжетімді нұсқалар бар болса да, CSS-ті сәнді зат ретінде қабылдау, әсіресе экономикалық қысымдар жоғары ауылдық жерлерде сақталады.
Мәдени көзқарастар мәселені одан әрі ушықтырады. Қытайда үлкен отбасының бала тәрбиесіне қатысуы жиі кездеседі және көбінесе негізгі қамқоршы болып қызмет ететін ата-әжелер заманауи қауіпсіздік құралдарымен таныс болмауы мүмкін. Дәстүрлі көзқарастар қауіпсіздіктен гөрі жайлылықты бірінші орынға қояды, бұл балаларға кедергісіз немесе алдыңғы орындық сияқты оңтайлы емес орындарда отыруға мүмкіндік береді. Зерттеулер көрсеткендей, шектеулерді қолданбау балалар жолаушылардың 45,4% зардап шегеді, ал 31,2% қауіпсіз отыру орындарына орналастырылады. Бұл хабардарлық ұрпақ арасындағы алшақтық «жабдықталған, бірақ пайдаланылмаған» мәселеге ықпал етеді, мұнда орындықтар сатып алынады, бірақ отбасы мүшелерінің қарсылығына байланысты шаң жиналады.
Бұл төмен пайдаланудың салдары өте ауыр. Жол-көлік оқиғалары Қытайдағы балалар өлімі мен сырқаттанушылықтың негізгі себебі болып табылады, ЮНИСЕФ жыл сайын 60 000-ға жуық баланың алдын алуға болатын себептерден, соның ішінде жол-көлік оқиғаларынан қайтыс болатынын хабарлады. Тиісті шектеулері жоқ балалардың бас жарақаты, омыртқаның зақымдалуы және ішкі ағзаларының зақымдалуын қоса алғанда, ауыр жарақат алу қаупі жоғары. Жол-көлік оқиғасы кезінде ұстанбаған балалар снарядқа айналып, өздеріне ғана емес, көліктегі басқаларға да қауіп төндіруі мүмкін. Зерттеулер CSS-ті дұрыс пайдалану бұл тәуекелдерді күрт төмендетуі мүмкін екенін атап көрсетеді, бірақ бала асырап алудың төмен деңгейі болдырмауға болатын трагедиялар циклін жалғастырады.
Бұл мәселені шешу жан-жақты көзқарасты қажет етеді. Біріншіден, заңнаманы күшейту өте қажет. CRS заңнамасы қолдануда байқалатын жақсартуларға әкелген Шэньчжэндегі табыс ұлттық енгізу үшін үлгі болып табылады. Белгілі бір жасқа немесе биіктікке дейінгі балаларға арналған CSS-ті міндеттейтін бірыңғай заң және оны сақтамағаны үшін айыппұлдар мінез-құлықты айтарлықтай өзгертуі мүмкін. Халыққа білім беру науқаны да бірдей маңызды. Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы және жергілікті денсаулық сақтау органдары сияқты ұйымдардың бастамалары семинарлар мен бұқаралық ақпарат құралдары арқылы мифтерді жойып, пайдаланудың қарапайымдылығын көрсете алады. Мысалы, перзентханаларда жаңа ата-аналарды бағыттау хабардарлық пен алғашқы бала асырап алуды арттыруға уәде берді.
Өнім дизайнындағы инновация да қолайсыздықпен күресе алады. Өндірушілер орнатуды тезірек және интуитивті ететін пайдаланушыға ыңғайлы мүмкіндіктерді кеңейтуде. Мысалы, балалар орындықтарының жетекші қытайлық жеткізушісі BEWELL өнімдері қауіпсіз және жылдам орнату үшін ISOFIX бекітуін қамтиды. Олардың ISOFIX фиксациясы (BW26AA) бар нәресте қауіпсіздігіне арналған көлік орындығы ECE R129 қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келетін, берік қорғаныспен жиналмалы дизайнды біріктіреді және бос емес ата-аналар үшін ұзақ мерзімділік пен ыңғайлылықты қамтамасыз етеді. Сол сияқты тірек аяқтары бар балалар қауіпсіздігіне арналған автокөлік орындығы (BW25) орын ауыстыру қаупін азайтып, соқтығысудан қорғаудың бірнеше қабатын ұсынады, ал үлкен балаларға арналған тыныс алатын торлы күшейткіш орындық (BW28B2) салмағы 20-36 кг балаларға арналған жоғары сапалы, ұзақ сапарлар кезінде жайлылық үшін ауа өткізетін материалдармен қамтамасыз етеді. Бұл орындар ISO9001 сияқты халықаралық сертификаттарға жауап беріп қана қоймайды, сонымен қатар ыңғайлылықты жоғалтпай, отбасылық саяхат қауіпсіздігін арттыратын қолжетімді, жоғары сапалы опцияларды ұсына отырып, жалпы шағымдарды қарастырады.
Тұрақты пайдалануды ынталандыру мінез-құлық түрткілерін қамтиды. Қытайлық ата-аналарға арналған психологиялық зерттеулер CRS қабылдауына әсер ететін қабылданған нормалар мен көзқарастар сияқты факторларды көрсетеді. Қауымдастық куәліктері немесе атақты адамдардың мақұлдаулары сияқты әлеуметтік дәлелдерді пайдаланатын бағдарламалар CSS пайдалануды қалыпқа келтіруі мүмкін. Сонымен қатар, аз қамтылған отбасыларға арналған субсидиялар немесе ынталандырулар шығындар кедергілерін жеңілдетіп, иелену мен пайдалануды қолжетімді етеді. Жол жүру платформалары мен автокөлік өндірушілері қауіпсіздікті күнделікті тәртіпке одан әрі енгізе отырып, CSS талаптарын біріктіре алады.
Болашаққа көз жүгіртсек, Қытайдағы балалар қауіпсіздігінің траекториясы, егер әрекет жылдам болса, оптимистік болады. Көлік нөмірлерінің көбеюіне және отбасылық саяхаттардың жиілеуіне байланысты сенімді қауіпсіздік шешімдеріне сұраныс артып келеді. Проактивті қауіпсіздік мәдениетін дамыту, қамқоршыларды оқыту және ережелерді сақтау арқылы Қытай меншік пен пайдалану арасындағы алшақтықты жоя алады. BEWELL сияқты біліммен және қолдануға оңай өнімдермен жабдықталған ата-аналар «жабдықталған, бірақ пайдаланылмаған» мәселені өткеннің қалдығына айналдыра алады.
Қорытындылай келе, Қытайда балалар орындықтарының төмен пайдаланылуы шешілетін дағдарыс болып табылады. Ол саясаткерлерден, өндірушілерден және отбасылардан балалардың жолдағы өміріне басымдық беру үшін ұжымдық күш салуды талап етеді. Бір сарапшы атап өткендей, «Балаларға арналған қауіпсіздік орындықтары тек аксессуарлар ғана емес, олар құтқарушы болып табылады». Осы сананы қабылдау арқылы біз келер ұрпақ үшін қауіпсіз сапарларды қамтамасыз ете аламыз, жол апаттарының санын азайтып, барлығы үшін қауіпсіз болашақты құра аламыз.
